淺談改性PP材料在汽車上的運(yùn)用【知識】
作者：常州斯賽
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發(fā)布日期：2021-07-20
PP材料由于具有高性價比，低密度，優(yōu)異的耐熱性和耐化學(xué)性以及易于成型和回收利用而被廣泛用于汽車。除少數(shù)零件用純PP樹脂處理外，大多數(shù)零件都用改性PP材料處理。常見的用于汽車的改性PP材料主要包括薄壁高剛性，抗菌性能，長玻璃纖維增強(qiáng)，低Voc，低氣味，無噴霧PP材料和微泡PP材料。
汽車保險(xiǎn)杠和翼子板的薄化是汽車塑料成型技術(shù)的重要方向之一。薄壁高剛PP材料因?yàn)橛懈吡鲃有浴⒏邉傂浴⒏唔g性而用于外部儀表板，門板，支柱，保險(xiǎn)杠，門檻等的裝飾并可以減少注塑成型周期，提高生產(chǎn)效率。
抗菌PP材料
抗菌PP材料可以抑制或殺死細(xì)菌，霉菌，酒精，藻類甚至是被塑料污染的病毒，并通過抑制微生物的生長來保持自身清潔。聚纖維素抗菌PP材料具有高強(qiáng)度和高韌性，可抑制細(xì)菌和霉菌的生長，主要用于汽車內(nèi)飾件。
長玻纖增強(qiáng)PP材料
長玻璃纖維增強(qiáng)PP材料是含有長度為10至25mm的玻璃纖維的改性PP復(fù)合材料，并且通過注射成型等方法成型為三維結(jié)構(gòu)，其總體性能優(yōu)于普通玻璃纖維增強(qiáng)PP。在廣泛的領(lǐng)域中表現(xiàn)活躍。特別是在汽車領(lǐng)域。長玻璃液玻璃纖維增強(qiáng)PP材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用包括保險(xiǎn)杠，擋泥板，引擎蓋，儀表板，門，座椅靠背，加熱器葉輪，門板集成模塊，汽車儀表板框架，冷卻風(fēng)扇，機(jī)柜。車架，車頂窗框/壓桿，保險(xiǎn)杠，自鎖制動系統(tǒng)，小軸和齒輪零件，汽車行李架和緩沖器，汽車電池殼支架，鎂鋁鑄件，汽車座椅框架，變速箱殼，汽車踏板/制動板支架，電機(jī)過濾器蓋，汽車刮水器支架等，代替了大理目前使用的玻璃短纖維增強(qiáng)尼龍和金屬材料，以幫助減輕車輛重量。
低VoC、低氣味PP材料為了響應(yīng)汽車環(huán)保要求，需要進(jìn)行氣味測試以評估低氣味的汽車材料。氣味測試指標(biāo)在確定內(nèi)部組件或材料散發(fā)出的氣味是否強(qiáng)烈而刺激性。目前已經(jīng)開發(fā)出用于乘用車內(nèi)飾的低氣味PP材料。用于汽車內(nèi)飾的低氣味PP材料具有良好的機(jī)械性能平衡，出色的加工性能，高耐熱性和低氣味特性。通過一系列措施，可有效管理用于室內(nèi)的PP材料。氣味控制從樹脂選擇，填料選擇，加工助劑組合，成型和后處理過程開始。選擇低殘留，高純度滑石粉的基質(zhì)樹脂作為填料，并適當(dāng)使用添加劑以減少小分子的產(chǎn)生并減少氣味。
主要用于儀器和門板的低VOC抗劃傷性PP/EPDM + T20。
免噴涂PP材料
可以將非噴涂PP汽車材料直接注塑成滿足汽車公司要求的零件，例如磨砂，高光澤度和閃爍的珍珠。 由于成本和環(huán)境效益，PP材料在汽車噴霧劑中的應(yīng)用正在增加。 而由PP材料制成的非PP產(chǎn)品可以顯示出特殊的珠光，金屬光澤和明亮色彩的理想外觀，而無需后處理。此外，其出色的可回收性進(jìn)一步有助于有效實(shí)施環(huán)境保護(hù)戰(zhàn)略。 PP材料是汽車保險(xiǎn)杠，側(cè)裙板和其他部件所用電鍍塑料的替代材料。 免噴涂PP材料具有高光澤，易于成型，耐刮擦和可回收利用的特點(diǎn)。
微發(fā)泡PP材料
微發(fā)泡改性PP材料是指以聚丙烯材料為基體，通過注塑工藝在氣體內(nèi)壓的作用下，使制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔而兩側(cè)有著致密的表皮結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到省料和減重的目的。由于微發(fā)泡改性PP材料使用了較低的應(yīng)力，因此注塑更平整、更筆直、尺寸更穩(wěn)定，同時，由于微孔的支撐作用，還可以有效解決零件縮痕。
微發(fā)泡改性PP 材料密度小、彈性高、成本低、品質(zhì)提升，是輕童化材料的潛力股。
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